瀏陽飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好（hǎo）配置的（de）空氣（qì）過濾器，機場的空調（diào）係統表（biǎo）明（míng）了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣（qì）過濾器（qì）最常見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮（lǜ）的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場（chǎng）空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易（yì）懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣（qì）過濾器（qì）的作用（yòng）是（shì）保護空調（diào）係統，並延長最末端空（kōng）氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求（qiú）預過濾器使用（yòng）壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便（biàn）宜。

在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手（shǒu）筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器（qì），末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率（lǜ）為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。