烏魯木齊飛機場初效過（guò）濾器

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發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場（chǎng）是賓客（kè）對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調（diào）設計（jì）師（shī）的技（jì）藝。

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在一（yī）些發達國家大型的飛（fēi）機（jī）場的空調係（xì）統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空（kōng）氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的（de）最低要求（qiú），這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗（yàn）機（jī）場投資者和運（yùn）營者（zhě）的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠（gòu），可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為（wéi）是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後（hòu）來陸續有（yǒu）一些新航站樓選（xuǎn）用了（le）活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是（shì）末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置（zhì）。