威海飛機場中效過濾器
所屬分類：威海初效過（guò）濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係（xì）統表明了主人（rén）的實力和空調設計師（shī）的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一（yī）些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最（zuì）低要求，這一濃（nóng）度相（xiàng）當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外（wài）空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油（yóu）味（wèi），消（xiāo）除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的（de）標準（zhǔn）配置（zhì）。這（zhè）個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂（dǒng）的（de）例子（zǐ），如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性（xìng）炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠（gòu）的使用壽（shòu）命更換（huàn）容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見（jiàn）空（kōng）調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭（tàn）首先（xiān）被砍掉了、在（zài）進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
