天（tiān）津飛機場中效過濾器
所屬分類：天津初效（xiào）過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的（de）實力和空調設計師的技藝。
在（zài）一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含（hán）塵濃度可以達到旅（lǚ）遊（yóu）景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是（shì）檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如（rú）果（guǒ）要求航（háng）站樓內部裝修多年如（rú）新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。活（huó）性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空（kōng）氣過濾器（qì）的（de）使用壽（shòu）命（mìng）。如果一（yī）道預過濾不（bú）夠（gòu），可以設（shè）兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的（de）使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒（ér）比發達國家還氣（qì）派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。後來（lái）陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性（xìng）炭（tàn）過濾器（qì）也會成為（wéi）大型機場的常（cháng）規配（pèi）置。
