宿州飛機場初效過濾器

所屬分類：宿州初效過濾器（qì）
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發布日期（qī）：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調（diào）係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調（diào）設計師的技藝。

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在一些發達國（guó）家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最（zuì）未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度（dù）上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾（lǜ）器是（shì）空調（diào）中的奢侈品（pǐn），那麽活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的（de）實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣（qì）過（guò）濾器的（de）作（zuò）用是保護空調（diào）係統，並延長（zhǎng）最末端空（kōng）氣過濾器的使用（yòng）壽（shòu）命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部（bù）裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣（qì）過濾器，末（mò）端為F7空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性（xìng）炭過濾器，普通（tōng）過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型（xíng）機場的常規配置。