三亞飛（fēi）機場初效過濾（lǜ）器

所屬分（fèn）類：三亞初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器（qì）最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比（bǐ）這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的（de）是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗（sú）易（yì）懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈（chǐ）品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器（qì）就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力（lì）。

活（huó）性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠（gòu）的（de）使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問（wèn）題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。