三門峽飛機場空調過濾（lǜ）器網
所屬分類：三門峽初效過濾（lǜ）器（qì）
- 點擊次數：
- 發布日期：2022/10/29
- 在線詢價
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一（yī）些發達國家大型的飛（fēi）機場的空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用（yòng）場合中（zhōng）最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵（chén）濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率（lǜ）進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多（duō）年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的（de）標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣（qì）過（guò）濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力。活性炭紙框空氣（qì）過濾（lǜ）器
預空氣過（guò）濾器的作用是（shì）保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更（gèng）換容（róng）易、供貨方（fāng）便、價格便宜。
在20世（shì）紀（jì）90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人（rén）們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計（jì）時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好（hǎo）像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主（zhǔ）流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
