曲靖飛機場初效過濾器（qì）

所屬分類：曲靖初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛（fēi）機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第（dì）一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾（lǜ）器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技（jì）藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可（kě）以達到旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋（dài）式空氣（qì）過濾器（qì）

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有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康（kāng）角度考（kǎo）慮（lǜ）的（de）最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成（chéng）了（le）國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的（de）實力。

活性炭（tàn）紙（zhǐ）框空氣過濾（lǜ）器

預空（kōng）氣過濾器的（de）作用（yòng）是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選（xuǎn）過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合（hé）理（lǐ），預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背（bèi）都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機（jī）場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計（jì）中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾（lǜ）器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。