莆田飛機場初效過濾（lǜ）器

所（suǒ）屬分類：莆田初效過濾（lǜ）器（qì）
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是（shì）賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係（xì）統表明了（le）主人（rén）的實力和空（kōng）調（diào）設計師（shī）的技藝。

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在一些發達（dá）國家大型的（de）飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作（zuò）為預過濾（lǜ）端，第二（èr）級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過（guò）濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過（guò）濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平（píng）2級、機場室（shì）外空氣也比（bǐ）這（zhè）個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考（kǎo）慮選用（yòng）F7的（de）空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾（lǜ）器的作用（yòng）是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價（jià）格便宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內（nèi）部裝（zhuāng）潢上會有（yǒu）不（bú）少大（dà）手筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上（shàng），好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。