南陽飛機場空調過濾器網
所屬分類：南陽初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾（lǜ）器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾（lǜ）器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可（kě）以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過（guò）濾效（xiào）率。
F7袋式空氣（qì）過濾器有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可（kě）吸入顆粒物的濃度（dù）上（shàng）限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次（cì），而不僅（jǐn）僅是健（jiàn）康。此外，如果（guǒ）要求航站樓（lóu）內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒（méi）有什麽（me）技術可言，論的隻是（shì）檔次而已（yǐ）。舉（jǔ）個（gè）通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器（qì）是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係（xì）統，並延長最（zuì）末（mò）端（duān）空氣過（guò）濾器的（de）使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命（mìng）長，可以選（xuǎn）過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜（yí）。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空（kōng）氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三（sān）亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭（tàn）過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
