南通（tōng）飛機場（chǎng）初效過濾器

所屬分類：南通初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第（dì）一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師（shī）的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統（tǒng）中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合（hé）中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於（yú）大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果（guǒ）要求（qiú）航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置（zhì）。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端（duān）空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的（de）空氣過濾器。隻要過（guò）濾效（xiào）率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多（duō）人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端（duān）為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降（jiàng）為（wéi）了（le）F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規（guī）格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾（lǜ）器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。