南平（píng）飛機場中效過濾器
所屬（shǔ）分類：南平初效過濾器
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- 發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客（kè）對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場（chǎng）空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調（diào）係統中（zhōng），空氣（qì）過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合（hé）中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從（cóng）健康角度考慮的最低（dī）要求，這（zhè）一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機（jī）場空調考（kǎo）慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要（yào）考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場（chǎng）空調中（zhōng）的標（biāo）準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都（dōu）輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過（guò）濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
