南充飛機場初效過濾器（qì）

所屬分類：南充初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器（qì），機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空（kōng）調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家（jiā）大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場（chǎng）空（kōng）調考慮（lǜ）的是（shì）檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如（rú）果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性（xìng）炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是（shì）檢驗機場（chǎng）投資（zī）者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用（yòng）是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。

在20世紀90年（nián）代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空（kōng）氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。