南昌飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是賓客對國（guó）家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了（le）主人（rén）的實力（lì）和空調設計師的（de）技（jì）藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可（kě）吸入（rù）顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於（yú）大（dà）氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個（gè）濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要（yào）求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器（qì）。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭（tàn）過濾器（qì）成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的（de）例子，如果空氣過（guò）濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空（kōng）調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的（de）空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機（jī）場空（kōng）調係統最初規劃中，有（yǒu）活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主（zhǔ）過（guò）濾器（qì）效率為F7,因為是一個（gè）小機（jī）場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場（chǎng）的常規（guī）配置。