麗水飛機場（chǎng）空調過（guò）濾器（qì）網
詳細介紹（shào）
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統（tǒng）自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空（kōng）調設計師的技藝。在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾（lǜ）器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個（gè）從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外（wài）空氣也比這個濃（nóng）度低（dī）。設（shè）計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如（rú）新（xīn），設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個（gè）沒有什麽（me）技術可言，論（lùn）的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營（yíng）者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有（yǒu）多少其他（tā）講（jiǎng）究，僅（jǐn）要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜（yí）。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好（hǎo）鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空（kōng）氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以（yǐ）沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。
後來陸續（xù）有一些新航站（zhàn）樓選（xuǎn）用了活（huó）性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設（shè）項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大（dà）型機場的常規配（pèi）置。
