臨汾飛機場中效（xiào）過濾（lǜ）器
所屬分（fèn）類：臨汾初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛（fēi）機場是賓客對國（guó）家（jiā）與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空調係統表明了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達（dá）到（dào）旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個（gè）濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而（ér）不僅僅（jǐn）是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空（kōng）氣過（guò）濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個（gè）沒有什（shí）麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器
預空（kōng）氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽（shòu）命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉（liǎn）兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程（chéng）設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的（de）設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目（mù）前國（guó）內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的（de）好像是海南三（sān）亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
