嘉興飛機場（chǎng）中效過濾器

飛機（jī）場是賓（bīn）客對國（guó）家與城（chéng）市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的（de）技藝。

在（zài）一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置（zhì）如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別（bié）有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從（cóng）健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室（shì）外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如（rú）新（xīn），設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣（qì）過濾器（qì）

在20世紀90年代的國（guó）內機（jī）場項（xiàng）目中，建築（zhù）和內部裝（zhuāng）潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場（chǎng）空調（diào）係統最初規（guī）劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但（dàn）在工（gōng）程設計時活性炭（tàn）首先（xiān）被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味（wèi），所（suǒ）以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。