黃岡飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配（pèi）置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過（guò）濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考（kǎo）慮的（de）最低要求，這（zhè）一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新（xīn），設計時就要考慮選用F7的（de）空氣（qì）過濾（lǜ）器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是（shì）極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營（yíng）者的實（shí）力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的（de）地位連刀（dāo）背都輪不上（shàng），所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高（gāo）的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾（lǜ）器將是（shì）末端過濾（lǜ）器（qì）的主流（liú），活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
