東莞飛機場初(chū)效過濾器
所(suǒ)屬分類:東莞初效(xiào)過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛(fēi)機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一(yī)個地點。機(jī)場(chǎng)空調係統自然會(huì)選擇最好配置的空氣過濾器,機(jī)場的(de)空(kōng)調係統表(biǎo)明了主人的(de)實力(lì)和空調(diào)設(shè)計師的技藝。
在(zài)一些發達國家(jiā)大型的飛機場的空調係統中,空(kōng)氣(qì)過濾器最常見的配置如下:
F7袋(dài)式空氣過濾器
有一些標準中規(guī)定,飛(fēi)機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求,這(zhè)一濃度相當於大氣汙(wū)染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機場空(kōng)調(diào)考慮的是檔次(cì),而不僅僅是健康(kāng)。此外,如果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有(yǒu)汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調(diào)中的奢侈品,那麽活性炭(tàn)空氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者(zhě)的實力。
活性炭(tàn)紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼(gāng)用在刀刃(rèn)上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都(dōu)輪不上,所(suǒ)以經常因費用問題而從簡了(le)。有一些機場空調(diào)係統(tǒng)最初規劃中,有活性(xìng)炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首(shǒu)先(xiān)被砍掉了、在進一步(bù)的設計中,末端的(de)F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像(xiàng)是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒(méi)有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用(yòng)了活(huó)性炭過濾器,普(pǔ)通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端(duān)過(guò)濾器的主流,活性(xìng)炭過濾器也會成為大型機場(chǎng)的常規配置(zhì)。