滁州飛機場初效過濾器
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- 發布(bù)日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國(guó)家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統(tǒng)自然會選擇最好配置的空氣過濾(lǜ)器,機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的(de)空調係統中,空氣過濾器(qì)最(zuì)常見的配置如下:
F7袋式空氣過濾器
有一(yī)些標準(zhǔn)中規定,飛機(jī)場候(hòu)機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個(gè)從健(jiàn)康角度考慮的最低要求,這一濃度相(xiàng)當於大氣汙染水平2級(jí)、機場室外空氣也比這個(gè)濃度(dù)低。設計(jì)中,機場空調(diào)考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮(lǜ)選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國(guó)家(jiā)機場空(kōng)調中的標(biāo)準配置。這(zhè)個沒有什麽技術可言,論的隻是(shì)檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的(de)奢侈(chǐ)品(pǐn),那麽活性炭空氣(qì)過濾器(qì)就是極品,它是檢驗機(jī)場投資者和(hé)運營(yíng)者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內(nèi)機場項目中,建築和內(nèi)部裝潢上會有(yǒu)不少大手筆,有時大家(jiā)會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉(fěn)抹在臉(liǎn)蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了(le)。有一些機場空(kōng)調係統(tǒng)最初規劃中,有活性炭空氣過(guò)濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了(le)F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市(shì)的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是一個小機場(chǎng),沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空氣(qì)過濾(lǜ)器。
後來陸續(xù)有一些新航站樓選(xuǎn)用了活性炭過濾(lǜ)器,普通過濾器的效率規格僅為G4。在下(xià)一輪(lún)機(jī)場(chǎng)建設項目中F7空氣過濾(lǜ)器(qì)將是末端過(guò)濾器的主(zhǔ)流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常(cháng)規配置。