寶雞飛機場空調（diào）過（guò）濾器網
所屬分類（lèi）：寶（bǎo）雞初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的（de）實力和空調設（shè）計師的技藝。在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作（zuò）為預過濾端（duān），第（dì）二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過（guò）濾器有一些標（biāo）準（zhǔn）中規定，飛（fēi）機（jī）場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽（me）技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣（qì）過濾（lǜ）器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道（dào）；如果（guǒ）要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上（shàng）會有不少（shǎo）大（dà）手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調（diào）係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次（cì）最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主（zhǔ）過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
